Ремонт фронтальных погрузчиков.

Очень часто в строительных и ремонтных кампаниях требуется транспортировка габаритных и достаточно тяжелых материалов, для чего используются различные грузовые машины, прицепы. Но тут встает вопрос, о том, как погрузить габаритный материал на машину для перевозки. Для этого используется универсальная самоходная техника – фронтальные погрузчики (от англ. front loader) - вид погрузчика, снаряженного ковшом с объемом от 3 до 6 куб. метров, который может погрузить материал на транспортирующее средство или же сам перевезти. Если расстояние невелико (например, на стройке), оборудование также может эксплуатироваться как буксир. В основном, данная техника применяется, когда есть необходимость вырыть карьер для укладки фундамента, перевезти камни, кирпичи, трубы, песок или другие тяжелые строительные материалы. Зимой же часто используют фронтальные погрузчики для уборки снега. Различают модели на колесах и на гусеницах, предназначенные для работы непосредственно в труднопроходимых местах.

Но в связи с тем, что данному виду техники приходится работать в тяжелых условиях,  достаточно часто происходят поломки навесного оборудования, различных узлов и агрегатов  погрузчика Фронтальные погрузчики требуют как  мелкого текущего  ремонта, так и капитального, сложного и трудоёмкого ремонта. Это могут быть как внешние приводы: ковш, крюки крановые, вилки (для транспортировки одного груза), снегоочистители и т.д., так и внутренние компоненты: такие как двигатель, гидроцилиндр поворота ковша, тяга, коромысла, редукторы отбора мощности и многие другие. Наиболее популярные, среди ремонтных работ - замена амортизаторов, пружин или стоек, шаровых опор, шруса, ремонт тормозной системы и узла управления.

Рабочая бригада может своими силами заменить какую-либо мелкую неисправную деталь, но если поломка глобальна, то требуется отправлять технику на сервисное обслуживание, где выполняется полный осмотр, компьютерная диагностика, замена необходимых деталей.

Следует отметить, что частичный ремонт фронтальных погрузчиков должен выполняться по чертежам производителя, что обеспечит гарантию качества при дальнейшей эксплуатации. Одной из сложнейших поломок считается ремонт гидромеханической коробки передач, поскольку это достаточно трудоемкий процесс. Начинается такой ремонт с мытья и разборки механизма, ремонта фрикционов, первичного и вторичного валов, насоса и других сложных компонент с заменой износившихся или сломавшихся деталей.

В основном, строительные организации, использующие фронтальные погрузчики, имеют договор с сервисными центрами по обслуживанию. Это гарантирует своевременный ремонт в короткие сроки, так как имеются в наличии необходимые запчасти для данной модели фронтального погрузчика на складе, и нет необходимости заказывать на заводе производителе и ждать несколько недель, когда пришлют нужную запчасть. А, как известно, любая, даже не большая задержка при строительстве, из-за простоя техники, приводит к срыву сроков и соответственно штрафным санкциям.
Ремонт фронтальных погрузчиков - это целый комплекс мероприятий, связанных с устранением  неисправностей тяжелой техники,  который  могу  выполнить только профессиональные ремонтники с  большим опытом работы и в условиях оборудованной производственной мастерской.

Обращайтесь к нам, и мы поможем осуществить даже самый сложный ремонт фронтальных погрузчиков и другой техники, качественно и  в кратчайшие сроки. Мы взаимодействуем с крупнейшими производителями. Наши цены доступны всем. Мы работаем круглосуточно без выходных и праздничных дней. Обращайтесь, будем рады Вам помочь!
Цены договорные,  можно уточнить  по телефону  8(903)800-05-17   E-mail:   Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.